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Vos Préférences En Matière De Belles Carrosseries


Morgan Merryweather

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Le bruit de son gros V8 altère peu être un peu mon jugement, mais je trouve qu'il se comporte plutôt bien le Cavalcade sur le pavé, mieux que certaines berlines en tout cas, le freinage et l'accélération sont pas trop pénalisés par le poid, même s'il pas faut pas trop forcer dessus.

Mais bon je compte pas escalader des falaise avec, après autant prendre le Patriot qui maitre en la matière. :frim:

 

Ceci dit j'avais un Huntley un moment, mais j'ai pas tellement accroché même s'il présente beaucoup de qualité.

 

 

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Dites moi, vous en faites où, du tout terrain à LC? :unsure:

 

 

A Alderney, près du Hickey Bridge, il y a une plage qui va du pont jusqu'au casino désaffecté : C'est un bon terrain pour faire du "off-road" !

 

La seule grosse critique que je ferais au Huntley, c'est son style...Beaucoup trop "tuné". Dommage, il est redoutable en tout-terrain

(ce qui est d'ailleurs assez vrai dans la réalité : le Range Rover Sport, dont il s'inspire, est une référence en la matière.)

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D'accord, j'avais pas pensé aux plages :blush: ...

 

Par contre, pour le Range Rover Sport, il a rien de tout-terrain. Rien qu'a voir sa garde au sol et les pneus habituellement monté sur ce genre d'engin, on a vite compris qu'il a rien a faire hors des pistes...

 

 

Ah bon ?

 

Et ça ? :rolleyes: :

http://images.forum-auto.com/mesimages/448...ort_03_1400.jpg

 

C'est justement le fait que Rockstar Games en ait fait un 4x4 de gangsta qui me tue.

Modifié par Morgan Merryweather
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Ce genre de passages, tout les 4x4 peuvent à peu près le faire.

 

Mais dans cette situation, le range rover encastre son gros bouclier dans la boue. (bouclier qui coute surement aussi chère que le Niva sur la photo...)

 

Idem ici, sa garde au sol est faible, et son empattement est bien trop grand pour s'aventurer dans ce genre de passage.

 

De +, le Range rover pèse 2,5 tonnes, et 2,7t dans sa version V8. Il s'enfonce rapidement dans la boue, et son gros V8 ne pourra surement pas aider.

 

Et pour finir, un range rover ne peut pas aller

:lolol:

 

Bref, oui, c'est un 4x4, mais il est très très loin d'être une référence :)

Modifié par BMoxies
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Comparons ce qui est comparable...Le Lada Niva n'est pas de la même gamme que le Range Rover Sport !

 

D'autres images de Range Rover Sport en situation de tout terrain :

 

http://images.forum-auto.com/mesimages/448...61016421763.jpg

http://image.automobilemag.com/f/multimedi...ort_02_1280.jpg

 

Et puis, rappelons que le but du Range Rover, c'est d'allier classe, confort et tout-terrain. Ton Niva est-il aussi classe que ça ? :

http://www.seriouswheels.com/pics-2006/200...A-1920x1440.jpg

 

 

J'ajouterais que je regrette vraiment le choix de Rockstar Games, celui d'en avoir fait un 4x4 D(au)UB(e) edition-tuné-à-mort-tellement-les-chromes-tellement-ça-brille-que-j'en-mets-partout !

ILs auraient mieux fait de mettre un Discovery à la place, na !

 

P.S : Désolé pour toi, tu es tombé sur un fan de Land Rover.

 

 

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Nous parlions de capacité de franchissement, pas de classe :) .

 

La classe est une question de gout, peut etre une question de philosophie. Le niva n'a peut etre pas de lecteur dvd dans les appuie tête, ni les siege en cuir chauffant, mais il passe partout, contrairement au Range Rover Sport. Et on a pas peur d'y aller , quitte a finir les pieds dans l'eau(oui, l'eau rentre partout :D). Alors que la boue sur le cuir, je pense pas que ca soit très classe :D .

 

Les anciens Range Rover sont de très bon franchisseurs, s'ils sont bien préparés, mais le Range Rover Sport, je ne peux pas le croire. Il est fait pour la route...

 

 

PS : Désolé aussi, tu es tombé sur un fan/conducteur de Lada :P

Modifié par BMoxies
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Je confirme BMoxies sur les capacités tout-terrains du Range Sport, elles surpassent tout juste celles du Machin Lourd.

 

Si vous voulez un vrai 4*4, prenez un Trol. C'est le dernier véhicule tout-terrain encore en production à posséder un chassis poutre. Et ses capacités de franchissements surpassent de loin la concurrence.

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Dès que j'ai vu écrit "Trol", j'ai pensé : "encore un vieux 4x4 sovétique à la noix du genre ZAZ Trol" ^^

Ok, donc c'est le surnom du Nissan Patrol : je m'en souviendrai !

 

Bref, vous voulez un bon franchisseur qui ait un minimum de classe ? Prenez une Land 90 ou même une bonne vieille Land Rover Series III châssis court !

 

Mais comme je vous l'ai écrit plus tôt, comparer un Range Rover Sport de 2006 et un Lada Niva de 1970 ça ne rime à rien ! Je pense que je risquerai davantage un Range Sport qu'un X5 ou un 4x4 Mercédès qui lui n'est là que pour faire beau dans la descente de garage !

 

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Je ne sais pas ce qui m'effraie le plus sur la Land Rover : la fiabilité britannique ou la ligne très rustique de la chose.

http://www.lacentrale.fr/photo/lc/W3/19/16/W3191600.jpg

 

Quant au Trol, les images parlent d'elles-mêmes.

http://www.siciliain4x4.it/Il_mio_GR/nissa...%20(12)_jpg.jpg

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Ho l'autre hey, c'est pas du jeu :no: , ton patrol, les suspensions ont été modifiées :P . Le niva aussi sait lever la patte :) .

 

Bon, on va ptete arrêter la le match, c'est un peu hors sujet :blush: . Et puis je crois que beaucoup de petits 4x4 se valent, après chacun a ses préférences.

 

@Morgan, le Niva a commencé sa production en 1977(5 avril), et je suis d'accord avec toi, on ne peux pas comparer, je contestait seulement la "Reference en la matiere" :cheers: .

Modifié par BMoxies
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C'était rigolo comme match ! et puis ça permet de se connaître un peu !

 

Sinon, une Series III sans modifications ça comporte de la classe et de bonnes capaçités de franchissement !

 

Bon pour mettre tout le monde d'accord, voici un véhicule mi-modifié, mi-classe, mi-franchisseur ! : http://fd.img.v4.skyrock.net/fd2/goodwill/...04063_small.jpg

 

 

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Désolé, mais je n'ai pas pu m'en empêcher :lolol: (et puis, j'en ai tellement parlé ! :blush: )

 

Applaudissements s'il vous plaît ! :clap:

 

http://nsa06.casimages.com/img/2009/03/23/mini_090323073820746014.jpg

 

http://nsa06.casimages.com/img/2009/03/23/mini_090323073847148018.jpg

 

Voilà, pour ma voiture préférée !

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Désolé, mais je n'ai pas pu m'en empêcher :lolol: (et puis, j'en ai tellement parlé ! :blush: )

 

Applaudissements s'il vous plaît ! :clap:

 

http://nsa06.casimages.com/img/2009/03/23/mini_090323073820746014.jpg

 

http://nsa06.casimages.com/img/2009/03/23/mini_090323073847148018.jpg

 

Voilà, pour ma voiture préférée !

 

Je kife trop s'étet voiture ;) En plus ta géré pour la photo,par contre la couleur est pas top.

Modifié par souljaking29
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Merci.

Je me suis vraiment fait chier pour les photos, car c'était un bel exploit de garder cette Premier aussi propre, du lave-auto jusqu'à Star Junction !

 

Sinon, concernant cette couleur rouge bordeaux, c'est la seule que je trouve potable. Le blanc est pas trop mal, mais il fait vraiment trop "voiture de location / auto-école"^^. Les gris sont biens, mais trop "sales", même quand la voiture est propre ! (...et je ne parle pas des couleurs flash comme le bleu électrique, le vert pomme et le rose bonbon !).

 

Enfin, pour la petit histoire, la première fois que je l'ai vue, je me suis dit : "mince, ils ont raté la premier (que j'adorais en bleu foncé dans SA)" : je ne la conduirai jamais...ben c'est raté !

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Je me suis dit la même chose concernant le Perennial.. Mais je me la dit toujours ! :unsure:

 

Le fait qu'il y ai un monospace en plus est un point positif, car c'est ce qui manque plus ou moins dans les GTA, mais qu'on ai plus cette bonne vieille Chevy Nova break des 60's qui harpentait les rues de GTA III, VC et SA, ça pas cool ! :'(

 

Et étant à leur place, j'aurai donné le nom Premier à la Merit, et surtout j'aurai fait une version civile de la Vapid utilisée par les taxis et les flics ! :angry:

Modifié par Trans-Am
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Je me suis dit la même chose concernant le Perennial.. Mais je me la dit toujours ! :unsure:

 

Le fait qu'il y ai un monospace en plus est un point positif, car c'est ce qui manque plus ou moins dans les GTA, mais qu'on ai plus cette bonne vieille Chevy Nova break des 60's qui harpentait les rues de GTA III, VC et SA, ça pas cool ! :'(

 

Et étant à leur place, j'aurai donné le nom Premier à la Merit, et surtout j'aurai fait une version civile de la Vapid utilisée par les taxis et les flics ! :angry:

 

Entièrement d'accord avec ce qui est en gras !

 

La Vapid Crown Victoria serait devenue illico ma voiture de fonction ! Mais je pense qu'ils ne l'ont pas faite car elle n'est plus commercialisée par Ford depuis 2007 ! (Sauf pour les entreprises. C'est la Mercury Grand Marquis qui à pris le relais : dommage la Crown Victoria était un emblème des USA !)

 

Ils n' ont même pas pensé à l'ajouter pour l'add-on The Lost and Damned ! GRrrr... <_<

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Je me suis dit la même chose concernant le Perennial.. Mais je me la dit toujours ! :unsure:

 

Le fait qu'il y ai un monospace en plus est un point positif, car c'est ce qui manque plus ou moins dans les GTA, mais qu'on ai plus cette bonne vieille Chevy Nova break des 60's qui harpentait les rues de GTA III, VC et SA, ça pas cool ! :'(

 

Et étant à leur place, j'aurai donné le nom Premier à la Merit, et surtout j'aurai fait une version civile de la Vapid utilisée par les taxis et les flics ! :angry:

 

Je suis intégralement d'accord avec ceci, et j'ajouterais que ça manque sérieusement de guez dans GTA 4. Une version civile de la Vapid aurait permis de combler ce déficit.

 

Quant à la Crown Victoria, si la version civile n'est plus produite, c'est que dans les dernières années, personne ne voulait de cette voiture dont la conception date d'une autre époque. Il n'y avait guère que les services publiques pour continuer à l'acheter.

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