Trans-Am

C'est plutôt Chevy (ou même Subaru pour le Zafira, enfin une marque de GM quoi) qui vend les Opel en Amérique. Il me semble que Vauxhall est uniquement destiné aux Royaumes-Unis. En fait Vauxhall a sûrement du être racheté par Opel qui en a fait son badge pour la marché anglais.

Pourquoi ne pas simplifier tout ça à une simple question goût ? On a quand même le droit de "pas aimer" le tuning choucroute, ou de trouver une customization, même bien faite, tout simplement moche, comme on pourrait le dire d'un modèle de série.. De manière général, j'aime trop pas le tuning, surtout visuel. Maintenant c'est pas pour ça que si je vois une prépa qui me plaît, je ne dirai pas explicitement qu'elle me plaît.

Tu parles du Vue qui est plagié sur le X5 ? Même l'arrière n'a aucun lien avec le SUV bavarois, toute l'industrie auto ne pompe pas BMW !

J'avoue que le bruit de turbo de la Skyline ER34 BLITZ de Gran Turismo 5 Prologue est infiniment plus envoutant/réaliste.. :yes:

Ils le sont dans le sens où ce sont des 4 roues motrices. Or, le Rebla est propulsion arrière [...] Enfin pour moi le Rebla n'a pas la silhouette d'un SUV allemand, juste des elements de design.

Oui c'est le turbocompresseur. On l'entend pas mal sur la Sabre GT et la Super GT aussi.

Je vois pas le rapport entre la Saturn et le BMW X5. Pour moi la calanndre du Rebla, du moins les phares, c'est le Mercedes ML de 98. Niveau proportion, le Rebla ne se refere ni au X5 ni au ML car trop petit et trop mince, ce truc Saturn est en revanche assez plausible. Faut pas oublier non plus que le Rebla n'est pas un 4x4..

Moi non plus j'aime pas tellement la Sultan RS.. Par contre j'adore la Sultan de série. Sobre, mais efficace. (Très, efficace) Concernant la Premier, je la trouve sympa à conduire, pas dégueue esthétiquement, mais les stats sont bien là ; accélération merdouilleuse ! Esthétique mit de côté, la palme de l'efficacité pourrait revenir à la BRUTE Ambulance. 4 roue motrices, le Turbo Diesel dépose la plupart des voiture disponibles en multi, son poids peut faire d'elle un véhicule belier si besoin est, dedans y-a 4 places (utile pour les missions mafias), assez bone protection pour le conducteur, car il n'y a que très peu de parties vitrées, et surtout, l'Ambulance est disponbile partout dans Liberty City. Dans le même genre, y-a le camion de pompier MTL. Ce truc va à des vitesses particulièrement surrealistes pour ce type d'engins, c'est plutôt solide et ça dégome tout, mais malheuresement, on peux pas tirer par la fenêtre, à la place on a la lance à eau (qui peut s'averer mortelle ; elle permet d'immobilsier un autre joueur au sol, et de l'ecraser proprement sans qu'il puisse faire quoique se soit ! :lolol: ). Y-a aussi le Phantom. Son moteur est le plus endurant de tous les véhicule du jeu, seuls les armes à feux arrvient vraiment à le faire pêter. Enfin, le truc ultime en on-line, je crois que ça reste les véhicules blindés manufacturés par BRUTE, c'est-à-dire le Securicar, l'Enforcer et le Stockade. En mission mafia, il peut être possible de récuperer le Stockade. Une fois à son bord, vous êtes le maitre des lieux, seul un lance roquette ou une grenade bien placées peuvent vous atteindre !

Finir le jeu 3x fois sans connaitre l'Admiral.. Fort. Elle avance plus vite que la majorité des véhicule du jeu, mais bon.. :fff: Le style, ou aime ou on aime pas (moi j'adore, même avec les détails kitsch :yes: ), mais forcé est de constater que sur le plan technique c'est une bonne bagnole. Costaude et suffisament rapide. (sans commune mesure avec l'Albany Washington..) Même en on-line où ça pête sec je rechigne pas à la prendre, contrairement aux merdouilles type Ingot ou Minivan..

Avant elle etait plutôt à dominance germanique. Maintenant, c'est la bonne grosse caisse américaine de la fin des 90s', avec des suspentions type "chaloupe" et une tenue de route hasardeuse. Ceci dit elle s'en sort pas trop mal quand même. Elle tient facilement tête à une Buccaneer, tracant même la Merit selon les stats.. Le tout en étant bien plus robuste que la plupart des véhicule dits "conventionels" du jeu.

Admiral, oui. Et la (double) sortie d'echappement est bien à gauche.

Des Infernus vertes pomme j'en vois souvent en missions mafia, quand faut l'Infernus de l'adjoint au maire. Sinon voilà ce qui me sert de déplaçoire en ce moment.. http://img25.imageshack.us/img25/3531/87688.jpg C'est pas topmoumoute mais ça suffit bien pour aller dégommer les pigeons ! :lolol:

À part éventuellement le type de transmission et la tenue de route, je vois pas en quoi la Sultan de GTA IV se refère à une Impreza. Pour moi c'est juste une Lexus IS avec un arrière de Lancer Evo IV/V/VI.

C'est à moi qu'elle est cette Emperor ! C'est ce fameux colori collector, une sorte de vert métallisé très foncé que l'on peut récuperer dans la mission Dust Off. Depuis ce moment-là, je suis passé au "HD", faut que je fasse quelques nouvelles photos.

Me concernant, j'ai fait toutes mes photos avec un MINOLTA F300. Cet appareil commence à être âgé mais il est encore capable de très beau clichés. Après, les captures d'écran avec appareil photo dépendent de la résolution envoyée au téléviseur, et la restitution dont est capable ce dernier.. Avant d'avoir le téléviseur LCD que j'ai maintenant (et qui permet des photos d'écran plutôt potables, comme en témoignent plus ou moins mes photos de la Ruiner), j'avais un SONY Trinitron CRT, donc en péritel à 576*720.. Et avec ce télé j'arrivais à ça : http://img5.imageshack.us/img5/3423/pict0160copie.jpg Après, pour capturer une image ou une vidéo d'un jeu sur console, y-a aussi la carte d'acquisition, voir même l'enregistreur DVD. (Attention, si PS3, ce sera forcement par la sortie analogique, car la sortie HDMI se vérrouille si y-a autre chose qu'un TV de branché dessus..)

Attention le Cabby garde l'avantage sur le Minivan question motorisation. Autrement la version banalisé est en effet plus sympa esthétiquement.

La version banalisée a un colori rose ? (pas souvenir de ça :-X ) Nan sinon c'est bien le Schyster que j'ai, pas le Vapid. Autrement dit c'est la version Cabby, en jaune crade et sans les supers jantes alliages, ni l'aileron en option, ni le badge 24v et ni les bas de caisse peints dont sont équipés pratiquement tous les modèles pour particulier vendus sous le badge Vapid. Par contre j'ai remarqué que le Schyster est capable de meilleurs reprises que le Vapid qui n'est franchement pas taillé pour la conduite musclée..

Le meilleur souvenir que j'ai en deux-roues, c'etait en mission mafia (on-line). La mission etait de voler une pétrolette bourrée de substances illicites et de la ramener en lieu sûr. Je fut le premier à mettre la main dessus, mais le FAGGIO n'etant pas une fusée, je me suis fait vite rattrapé par l'équipe adverse en voiture. C'etait à Algonquin, j'ai trouvé une entré du métro sous-terrain, je me suis engouffré là-d'dans avec la pétrolette pour en ressorir quelque patés de maison plus loins, déposant mes poursuivants en voiture, qui se demandaient où j'etait passé.. :clap: Autremement, j'évite les deux-roues, surtout en on-line. Ambulance, Cavalcade, Contender, Burrito, Police Stockade.. Ca correspond plus à ma manière de jouer (en on-line biensûr). Sinon, j'ai paumé ma Willard et ma Ruiner hier. :'( Tout a disparu. Maintenant je me trimballe dans un pauv' Schyster Minivan.. :lolol:

Je suis sur Playstation 3. En effet c'est un télé HD. (lcd, Sony) Ceci dit il ne fait que 26". (Plus axé qualité d'image que grandeur ) Autrement les photos d'écran sur LCD passent généralement mieux que les CRT et leur méthode de balayage qui font des "bandes noire", mais bon c'est sûr que rien en vaut la capture d'écran sur PC.

Voici la Ruiner après une conduite plûtot intense.. :fff: http://img7.imageshack.us/img7/7431/82701868.jpg http://img257.imageshack.us/img257/8164/69952381.jpg http://img256.imageshack.us/img256/5157/64128449.jpg (la fameuse Willard, toujours à son poste ^^ ) http://img3.imageshack.us/img3/600/82530270.jpg http://img242.imageshack.us/img242/5376/44871113.jpg Presque 20 minutes à promener les différents "amis" pour avoir 100% avec tous ! Les différents accros témoignent d'un nombre important de gros freinages d'urgence, mais les qualités routières de cette auto m'ont permit d'évier à chaque fois le pire.. :lolol:

Non c'est la Chavos qui a une calandre de Silvia des 90s'. Par contre ma Ruiner c'est à Algonquin que je l'ai trouvé.

Dans les précédent opus, c'etait une des voitures les plus interessantes à conduire, maintenant elle parraît plus "rigide" ; plus de suspention chaloupe et un moteur on ne peut plus flasque. Moi je me suis prit une Imponte Ruiner. Sans la voler.. En fait j'ai prit ma Willard, et j'ai pousser la Ruiner sur mon parking à coup de par-choc.. Ca m'a éviter de la forcer. J'aime bien la Ruiner. Elle est souvent très salle et passe mal les années esthétiquement, mais sur le pavé, elle sait encore donner des bonne leçons..

La base des Crown Victoria, Town Car (?) et Grand Marquis date de 1979 il me semble, du temps des LTD.. (à vérifier) Elle ont tous les défauts du monde, mais c'est peu être ce qu'on peux acheter de plus robuste en matière de grosse berline. D'ailleurs j'aimerai voir bien le kilométrage de certains taxis, ça doit être hallucinant ! Le pire c'etait dans Vice City, une Infernus, une Banshee ou des Cheetah à tous les coins de rue. GTA IV et SA se sont amélioré, mais clair qu'il y encore des grosse lacunes.. Il faudrai des voitures "semi-pourries" en fait, car là dans GTA IV c'est soit un model nickel qui peu être juste un peu crade, soit la Vigero completement rongée par la rouille.. Bref, plus de voitures passe-partout, moins de supercars.

Je me suis dit la même chose concernant le Perennial.. Mais je me la dit toujours ! Le fait qu'il y ai un monospace en plus est un point positif, car c'est ce qui manque plus ou moins dans les GTA, mais qu'on ai plus cette bonne vieille Chevy Nova break des 60's qui harpentait les rues de GTA III, VC et SA, ça pas cool ! :'( Et étant à leur place, j'aurai donné le nom Premier à la Merit, et surtout j'aurai fait une version civile de la Vapid utilisée par les taxis et les flics !

Le bruit de son gros V8 altère peu être un peu mon jugement, mais je trouve qu'il se comporte plutôt bien le Cavalcade sur le pavé, mieux que certaines berlines en tout cas, le freinage et l'accélération sont pas trop pénalisés par le poid, même s'il pas faut pas trop forcer dessus. Mais bon je compte pas escalader des falaise avec, après autant prendre le Patriot qui maitre en la matière. :frim: Ceci dit j'avais un Huntley un moment, mais j'ai pas tellement accroché même s'il présente beaucoup de qualité.