Crossbones

ben déjà le simple fait que SA pour pc tourne sur ton Apple est un phénomène en soi...

Mon premier article, celui là même qui m'a permis d'entrer au Liberty Tree, s'intitule "la 21eme Reventòn a San Andreas". La concession automobile Wang Cars, a San Fierro, accueille ce mois-ci une nouvelle célébrité: une Lamborghini Reventòn. Et pas n’importe laquelle : la 21eme Reventòn… Elle est arrivée dans un container noir, sur un plateau noir, tracté par un camion noir. Le Liberty Tree, en ma personne, était là pour assister au premier tour de roue de la 21eme Lamborghini Reventòn sur le sol de San Andreas. Pour cette version spéciale de la Reventòn de base déjà suffisamment spectaculaire, Lamborghini a fait fort : peinture noir brillant, sellerie noire, et feux a diodes rouges, mais surtout une puissance encore accrue. J’ai pu discuter des spécificités de cette merveille unique avec Mr. Wang lui-même. J’ai ainsi appris que cette Reventòn, en plus d’avoir une magnifique robe noire brillant, avait aussi vu son moteur (pour rappel, le moteur V12 de 640 chevaux de la Murcielago LP640 boosté seulement de 10 chevaux) boosté encore de 50 chevaux, ce qui donne la puissance phénoménale de 700 chevaux. Et, pour le citer « Si elle avait des ailes, elle volerait », formule empruntée a Mr Gerald Wiegert lorsqu’il parlait de ses voitures, les Vector, il y a 30 ans. Petit rappel des principales caractéristiques de cette magnifique Lamborghini : Sa carrosserie est totalement en carbone peint, sauf les inserts vissés aux jantes (destinés à refroidir les freins céramiques), l’extracteur, la lame avant et certaines autres pièces de carrosserie ont été laissées à l’état brut. Qui s’en plaindra ? Son design, ainsi que l’écran LCD qui sert de compteur de vitesse ont été inspirés par les avions furtifs, surtout par le Lockheed Martin F117 Nighthawk. Son moteur, le V12 de 6.5l de la Murcielago LP640, a été boosté de 60 chevaux, donc, ce qui nous donne le joyeux total de 700 chevaux. Le prix de cette merveille a quand même été élevé : pour cette version unique d’une voiture déjà unique, le propriétaire a déboursé l’équivalent de 1.5 millions d’€uros européens. A ce prix là, on peut avoir une autre Reventòn « de base » accompagnées de 3 LP640 de base... http://img184.imageshack.us/img184/7057/gallery190qr1.jpg http://img376.imageshack.us/img376/6466/gallery192js6.jpg http://img301.imageshack.us/img301/8862/gallery194xy2.jpg J’ai aussi assisté à son départ par la route. Son propriétaire, dont nous tairons le nom pour la protection de la Lamborghini, l’a fait homologuer au centre des mines de San Andreas. Et elle est partie… à Los Santos. Le suivre n’a pas été chose facile, malgré les 500 chevaux de ma Shelby (GT500, cela va sans dire), car le propriétaire n’est visiblement pas un novice en matière de pilotage de supercars. La discussion que j’ai eue avec lui une fois arrivé chez lui m’en a apporté la preuve : « Wouaaaah, cette caisse déchire ! Moi qui croyais que la FXX était le must ! J’en suis vraiment pas déçu, là, sérieux ! Venez, je vous emmène faire un tour, vous m’en direz des nouvelles ! » Vraiment ravi de cette chance peut être unique qui s’offre a moi, je monte dans le siège en carbone et alcantara de droite. Pendant cette « balade » (lancé a 180 de moyenne dans Flint County, il appelle ça une balade), j’observe avec attention le compteur (qui ressemble a un panneau de commande d’avion furtif, et c’est le but) avec l’indicateur de force centrifuge presque toujours a un ou deux G, et je pose des questions au propriétaire, étonnamment sans avoir besoin de crier, l’isolation phonique faisant son travail a merveille. J’apprends que celui-ci a vendu sa Ferrari FXX sur Ebay en décembre : « ben oui, j’avais déjà testé la Reventòn de base, et je la trouvais plus efficace sur route que la Ferrari, puis je préférais faire un heureux plutôt que de la laisser dans mon garage a jamais tourner. » La balade s’achève (trop tôt) et après un dernier regard sur la 21eme Lamborghini Reventòn, je remonte dans ma Shelby, que je trouverais presque poussive après cette balade, puis je reprends la route pour écrire ce présent article sur la 21eme et dernière Reventòn.

salut a tous, je propose une idée aujourd'hui: créer un journal de San Andreas, où chaque membre pourrait poster des articles, inventés par lui évidemment. C'était le thème et le principe du Liberty Tree, mais il a été fermé (fais chier, je venais d'y entrer )

au moins maintenant on sait qu'il faut faire style d'avoir plus de 18 ans :lolol: (surtout quand on a été sur leur site officiel quand on attendait IV sur consoles, et qu'il nous demandait notre age )

J'aime pas trop me rendre a ce genre de solutions, mais je crois que c'est ta bécane qui est pas appropriée au jeu :-/

... et pour l'installer, tu clique dessus comme pour installer un programme

nouveau truc trouvé: si vous allez faire un tour dans la ferme ou vous êtes supposés taxer une moissonneuse pour Truth (sa première mission), vous verrez la moissonneuse faire la moisson. Si vous attendez qu'elle ai fini (en defoncant les serres pour passer le temps, par exemple, ca occupe) vous la verrez repartir vers la route. A ce moment là, je l'ai suivie, mais j'ai tiré un coup de feu comme un con,et la moissoneuse a bouffé le ravin

si tu veux je peux te filer un backup de tes fichiers, j'en ai fait un du jeu entier

moi perso, je modifie mon San Andreas surtout pour pouvoir conduire mes caisses préférées (Plymouth Roadrunner... :yes: ), mais il y a pas une seule caisse "tunée" d'origine (sauf la RX7 Veilside Fortune, mais ça c'est autre chose) après, c'est clair que c'est bien de rejouer au jeu non modifié de temps en temps

donc, pour résumer, on pourra jamais vraiment cerner le problème d'un lag ou autres, vu que telle carte graphique, pas forcement performante, a des afffinités avec tel proco, qui lui non plus est pas super puissant, ce qui fait que ca marche bien quand meme?

ou, pour résumer: "y fait comme y veut, hein"

vous vous rappelez de ce que j'ai dit a propos de Rockstar New York? sinon, vous allez me demander "mais pourquoi LCCS a pas eu de problème? réponse: ils ont juste modifié la carte de GTA III

il dit que le jeu est déjà Xtra d'origine...

ah! ben dans ce cas, fais voler l'avion de chasse hors de la carte (n'importe où; pointer vers la plus grosse étoile la nuit ou le soleil le jour, c'est de la légende urbaine) pendant une bonne heure IRL, mais t'espas obligé de tout le temps mettre les gaz, il plongera pas, ou alors remontera.

ils ont l'air sur le coup, mais ils avaient l'air aussi sur le coup pour nous sortir un jeu sublime, sans bugs, et au lancement se passant a merveille :-/

bon, stop le HS, là, ou ca va partir en couilles

Ah. 1-0 pour Rockstar, ce coup ci :clap:

ça doit être une question de config, bien que la mienne soit parfaite pour SA :yes:

tu trouve que ce mod est bien quoi :lolol: en fait, si vous installez le Nos and tire Mod, désinstallez le avant de faire la mission Stowaway, pour Toreno... Le jeu plante quand on a fait peter l'avion, c'est assez chiant quand on enchaine les missions parce qu'on veut vite retourner a LS et qu'on a oublié de sauvegarder... ca, c'est si on installe le mod dans le Nos and tire Mod qui permet de fermer (en theorie) et d'ouvrir les capotet coffres. Sinon, le jeu devient encore moins stable si on ajoute le mod qui permet de ralentir le jeu a volonté :-/ je propose qu'on repertorie ici chaque mod CLEO qui a posé probleme a certains, et si vous avez cerné ce probleme, dire d'où ca vient...

j'te défends pas, vieux, c'est juste que, comme tu le sais, j'ai le même problème :-/

donc ca revient au même

en le telechargeant et en cherchant un peu dessus c'est dingue,ca, les gens qui prennent pas la peine de chercher un minimum

ben alors, personne sait?

il est sorti pour Apple? :???:

regarde page précédente :fff: