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Lewis™

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Messages posté(e)s par Lewis™

  1. Voici le guide:

    voilla suiver sa et vous serais de champions!!

     

     

     

     

    Prologue.

    Vérifier les

    touches associer

    à Dodo up et Dodo down (par défaut: pad numérique 9 = redresse le nez du dodo et pad numérique 6 = abaisse le nez du dodo).

     

    1. Aller à Francis Intl. Airport à Staunton.

     

    2. Aller à la piste de décollage utilisé par

    les 747, s´y rendre à bord d´un Dodo.

     

    3. Placer le Dodo

    au début de la piste, orienté

    vers Staunton Isle

    (de façon

    à voir cette île au

    loin).

     

    4. Éteindre la radio du Dodo (important pour les débutant).

     

    5. S´assurer que le dodo est bien droit, enfoncer (et

    garder enfoncé) la touche du frein, enfoncer l´accélérateur, atteindre quelques secondes et relâcher le frein (cette démarche réchauffe le moteur).

     

    6. À la minute ou le frein est relâché, orienter le nez du Dodo vers le bas (pad numérique 6).

     

    7. Lorsque le dodo

    commence à frotter sur

    la piste (il émettra un son de metal cassant ainsi que des étincelles), lâcher le bouton d´orientation du nez vers le bas, le

    Dodo va prendre de l´altitude

    automatiquement.

     

    8. Après

    une miliseconde, le temps que

    le Dodo quitte le sol un tantinet, commencer à tappoter la touche d´orientation du nez du

    Dodo vers le bas (pad

    numérique 6), pomper la touche jusqu´à ce que l´appareil soit parrallèle au sol.

     

    9. Une fois

    cette étape accomplie, tu notras que le Dodo semble, pour quelques instants, stable et aussi en vole qu´un avion ordinaire. Cependant, tu compras rapidement que l´appareil ne prend pas d´altitude grâce à ces moteurs mais grâce à

    un effet d´élan-planage. Le Dodo, semblera souvent vouloir

    planter vers le sol sans laisser aucune

    forme de contrôl. Il y a quelques choses à ne PAS

    faire dans ces cas la: ne pas

    appuyer

    sur orientation vers le haut (pad numérique 9), ne pas paniquer, éviter de tourner brusquement. En effet, tu n´as qu´à attendre un peu (t´assurant que la voie devant toi est belle

    et bien libre), le

    nez tu Dodo va remonter tranquillement sans aide, tu n´auras qu´à l´orienter vers le BAS (pad numérique 6) pour ne pas que l´avion prenne trop d´altitude et stall (manque de vitesse).

     

    Quelques conseils

    et rappels:

    - Dans un Dodo, tu dois tjrs

    pomper progressivement les contrôles pour monter/descendre et gauche/droite.

    - Tu ne dois JAMAIS lâcher l´accélération.

    - Tu ne dois PAS appuyer sur orientation du nez vers le

    haut (pad 9) SAUF pour des manoeuvres d´altitude bien précise que tu pourras expérimenté tout seul.

    - Tu ne dois JAMAIS tourner trop brusquement, tu risques de faire plusieurs tonner avant un crash monumental.

    - Évite d´aller directement en ville, contourne les îles, c´est plus facile pour prendre de l´altitude

    puisqu´il n´y a aucun buildings ou aucune

    élévation du sol (bien sûr, tu peux entrer en

    ville sans problème lorsque tu possède un itinéraire précis

    et un minimum de contrôle sur

    les choses).

    - Ne panique jamais, le Dodo ne s´écrase qu´en cas de mauvaise manoeuvre et c´est dernière son rare si

    tu es patient et n´essais pas de contrôler les choses comme en voiture !

     

    Une note à tous ceux qui

    cherche le Dodo à

    grandes ailes: Pourquoi ? Le dodo aux ailes coupés se comporte très bien lorsque l´on sait le piloter ! On peut même visiter des lieux innaccessible

    (la piscine de Kenji ou le stade par exemple) !

    Merci a jojo9940!

  2. C est impossible dy aller ,sauf en dodo !!!

     

     

    J'ai trouvé comment y aller en fesant les 100 packets ... va sur la track du train et prend de la vitesse et saute (en auto ou a pied )

     

    http://www.boomspeed.com/toktok/jump_gun.jpg

     

    C'est où il y a les no 25 :)

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